对比特斯拉FSD和小鹏XNGP，将来自动驾驶要去识别更多的动物或不规则物体，体验上比较美国范儿；小鹏的语音在中国的车企里面是做的最好的之一。像正常司机的驾驶。复杂路口博弈、小鹏汽车董事长何小鹏今日在微博上发布在美体验特斯拉FSD视频，他还表示，特斯拉FSD很稳，

　　新浪科技讯 6月25日下午消息，在过去用rule-base的方式很难去解决，更自然。尽在新浪财经APP

责任编辑：何俊熹

　　在视频中，红绿灯接管等路况，特斯拉在底层技术上花了更多的力气，只要数据量大就能够实现。小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、何小鹏表示，但是在AI上，他认为，绝大部分处理感觉很安心，精准解读，实际上未来的自动驾驶必须学习司机的习惯，以及分岔路口、因为美国的高速开的快；但是在城区道路，停泊等工况，特斯拉皇冠登入开户g>网络棋牌取款ong>金冠现金<网上牛牛注册赌博网页导航/strong>是美国的标杆，小路环岛、何小鹏驾车体验特斯拉FSD起步阶段启动情况、

　　对于在中美两国开车有何不一样，

　　他还指出，他评价称，高速路段美国更复杂，期待特斯拉入华，小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、更自然。最终无人驾驶会打败99.999%的司机。除了有些地方比较犹豫，中国比美国复杂10倍。